Железнодорожные перевозки вагонами — экономичный, безопасный и надежный способ доставки груза. Компания «Фордевинд Карго Групп» использует проверенный вагонный парк партнерских предприятий, расположенных в России, странах СНГ и государствах дальнего зарубежья, что позволяет формировать сложные маршруты, предполагающие перегрузки на станциях и оборудованных терминалах. Широкая партнерская сеть исключает задержки в пути следования, а высокая квалификация специалистов — повреждения товара при перегрузке.
Какие вагоны использует «Фордевинд Карго Групп»?
Тип вагона подбирается в полном соответствии с особенностями груза, что обеспечивает безопасность и сохранность. Наиболее универсальными являются крытые вагоны, обеспечивающие защиту груза от атмосферных воздействий. Внутри предусмотрены крепежные элементы для надежной фиксации товара. Также используются следующие транспортные единицы:
- Рефрижераторы (термосы, ледники), обеспечивающие определенные температурные условия, необходимые для сохранности продукта;
- Открытые полувагоны для насыпных и навалочных грузов, не нуждающихся в особой защите от атмосферных воздействий. Как альтернатива для насыпного груза используются хопперы, оснащенные механизмами быстрой разгрузки без использования вспомогательной техники;
- Цистерны для наливных грузов;
- Открытые платформы для транспортировки тяжелой техники, элементов инженерных систем (труб, металлических ферм) и других грузов широкого спектра. При необходимости, «Фордевинд Карго Групп» организует упаковку груза на платформе в пленку или специальную ткань, что обезопасит его от влияния атмосферы;
- Автомобилевозы и прочие специализированные вагоны, ориентированные на конкретный тип груза.
Комплексный подход
Задача специалистов «Фордевинд Карго Групп» — в срок выполнить перевозку и выполнить все требования заказчика. Юристы компании оформляют накладные, путевые листы и другие документы. При международной перевозке оказывается услуга таможенного сопровождения и сертификации. Составляются страховые договоры в партнерских организациях. Для реализации схемы «от двери до двери» привлекаются дополнительные транспортные единицы, обеспечивающие прибытие товара не на железнодорожную станцию, а непосредственно на адрес получателя.